Alasan Kebijakan Pemerintah Tentang Angkutan Online di Indonesia

angkutan online saat ini sangat membantu masyarakat Indonesia,khususnya di wilayah Jakarta dan sekitarnya. namun, kita perlu melihat dari berbagai sisi, tidak hanya pengaruhnya terhadap masyarakat, tetapi juga terhadap pemerintah dan operator angkutan umum.

seperti yang kita ketahui bersama, syarat angkutan umum diIndonesia adalah harus uji berkala dan ditandai dengan plat nomor kuning. Namun untuk angkutan online menggunakan mobil pribadi tanpa uji berkala dan tidak memiliki kir. ini sangat tidak adil untuk operator angkutan umum, apalagi perlu diketahui oleh masyarakat bahwa, alasan pemerintah memberikan tarif batas bawah kepada angkutan online adalah karena apabila dibiarkan terlalu murah, akan mematikan permintaan angkutan umum secara total, apabila permintaan akan angkutan umum mati, maka angkutan online akan menaikan tarifnya lagi, inilah alasan pemerintah memberikan batas bawah agar masyarakat tidak terjebak dalam skenario bisnis angkutan online. sedangkan untuk pemasangan stiker adalah kemudahan untuk angkutan online, agar saat tidak beroperasi sebagai angkutan online, dapat dengan mudah menjadi angkutan pribadi tanpa harus mengganti plat nomor lagi. intinya adalah keputusan pemerintah mengenai angkutan online saat ini menurut saya adalah yang paling bijak untuk diterapkan. terimakasih dan semoga seluruh pihak dapat saling mengerti satu sama lain

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

perankingan permasalahan angkutan umum

Gambar
PERANGKINGAN PERMASALAHAN ANGKUTAN UMUM Dalam mengevaluasi kinerja angkutan umum dalam trayek tetap kita meninjau dari 3 (tiga) sudut pandang yaitu kebutuhan pengguna jasa atau penumpang, operator dan pemerintah, hal tersebut dikarenakan kebutuhan masing-masing sudut pandang berbeda. Maka didalam perangkingan permasalahannya kita harus memilah – milahnya, sebagai berikut : I. Kinerja dari segi penumpang Penumpang tertarik pada pelayanan yang mempunyai kualitas yang baik dan sesuai dengan kebutuhannya sehingga memberikan kepuasan terhadap masyarakat sebagai pengguna jasa. Dari survai unjuk kerja dapat diketahui mengenai data kualitas pelayanan angkutan umum. Adapun indikator-indikator yang digunakan dalam menilai kinerja pelayanan angkutan umum ditinjau dari segi penumpang adalah : a.     Frek u ensi   Frekuensi yang diharapkan oleh penumpang adalah tinggi khususnya pada saat kebutuhan memuncak (waktu sibuk). Dianjurkan bahwa frekuensi paling sedikit pa...
Baca selengkapnya

karya ilmiah Angkutan umum di Jakarta (transformasi paradigma)

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Permasalahan kemacetan di Jakarta telah menjadi permasalahan yang sudah tidak asing lagi. Ironisnya masalah kemacetan tersebut hingga kini masih belum terpecahkan. Berbagai aspek telah terkena imbasnya sehingga menyebabkan pemborosan dan penggunaan energi secara tidak efisien. Akibatnya pembangunan dan mobilisasi masyarakat terganggu yang berdampak pada menurunnya produktivitas dalam berbagai bidang pekerjaan.             Tidak hanya masyarakat Jakarta saja yang kewalahan, masyarakat luar Jakarta yang bermata pencarian di Ibu Kota pun ikut menjadi korban dari permasalahan kemacetan Jakarta yang tidak kunjung selesai. Hal ini merupakan hal vital yang dapat menghambat proses pembangunan masyarakat Jakarta pada khususnya dan daerah – daerah disekitarnya   Menurut penelitian terdahulu tentang kemacetan, menjelaskan bahwa kemacetan lalu lintas telah menjadi masalah yang kronis di wila...
Baca selengkapnya

angkutan umum dilihat dari segi regulator, operator, dan pengguna

A.     Dari sudut pandang penumpang, tujuan yang harus dicapai:  a) Meningkatkan keandalan dan ketepatan waktu; b) Mereduksi waktu perjalanan, meningkatkan kecepatan perjalanan; c) Pelayanan transfer penumpang dan kenyamanan harus lebih baik; d) Sedikitnya perpindahan moda selama perjalanan; e) Mereduksi waktu tunggu kendaraan; f) Terjaminnya keselamatan selama kendaraan beroperasi; g) Perlindungan terhadap kondisi cuaca yang lebih baik; h) Sistem yang nyaman dan bersih; i) Tariff yang murah; j) Kemudahan akses dengan jarak yang dekat menuju ke stasiun; k) Meningkatkan informasi serta hubungan antar daerah; dan l) Keramahan dan kesigapan para staff operator. B.      Dari sudut pandang regulator, hal yang harus didapatkan dalam penyediaan angkutan umum adalah : a) Biaya infrastruktur yang rendah; b) Efisiensi dengan mereduksi jumlah perjalanan secara efektif; c) Tidak merusak lingkungan; d) Adanya manfaat un...
Baca selengkapnya