angkutan umum dilihat dari segi regulator, operator, dan pengguna

A.    Dari sudut pandang penumpang, tujuan yang harus dicapai:
 a) Meningkatkan keandalan dan ketepatan waktu;
b) Mereduksi waktu perjalanan, meningkatkan kecepatan perjalanan;
c) Pelayanan transfer penumpang dan kenyamanan harus lebih baik;
d) Sedikitnya perpindahan moda selama perjalanan;
e) Mereduksi waktu tunggu kendaraan;
f) Terjaminnya keselamatan selama kendaraan beroperasi;
g) Perlindungan terhadap kondisi cuaca yang lebih baik;
h) Sistem yang nyaman dan bersih;
i) Tariff yang murah;
j) Kemudahan akses dengan jarak yang dekat menuju ke stasiun;
k) Meningkatkan informasi serta hubungan antar daerah; dan
l) Keramahan dan kesigapan para staff operator.



B.     Dari sudut pandang regulator, hal yang harus didapatkan dalam penyediaan angkutan umum adalah :
a) Biaya infrastruktur yang rendah;
b) Efisiensi dengan mereduksi jumlah perjalanan secara efektif;
c) Tidak merusak lingkungan;
d) Adanya manfaat untuk pekerja/staff operasi;
e) Keseimbangan hak dan keadilan dalam lingkungan sosial; dan
f) Citra yang baik untuk kota itu sendiri.

C.     Dari sudut pandang operator, selain peningkatan pada keselamatan, keuntungan, dan juga efisiensi. Tiga hal ini dapat dicapai melalui beberapa hal antara lain :
 a) Mengurangi hambatan/gangguan pada pemberhentian bus, simpang, dan APILL
b) Mengutamakan hak penggunaan jalan;
c) Mengurangi transfer penumpang serta waktu transfernya;
d) Lajur khusus untuk bus;

e) Peningkatan teknis yang lebih rinci seperti; sistem panduan yang otomatis, transit yang teradaptasi dengan perubahan traffic demand.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

perankingan permasalahan angkutan umum

Gambar
PERANGKINGAN PERMASALAHAN ANGKUTAN UMUM Dalam mengevaluasi kinerja angkutan umum dalam trayek tetap kita meninjau dari 3 (tiga) sudut pandang yaitu kebutuhan pengguna jasa atau penumpang, operator dan pemerintah, hal tersebut dikarenakan kebutuhan masing-masing sudut pandang berbeda. Maka didalam perangkingan permasalahannya kita harus memilah – milahnya, sebagai berikut : I. Kinerja dari segi penumpang Penumpang tertarik pada pelayanan yang mempunyai kualitas yang baik dan sesuai dengan kebutuhannya sehingga memberikan kepuasan terhadap masyarakat sebagai pengguna jasa. Dari survai unjuk kerja dapat diketahui mengenai data kualitas pelayanan angkutan umum. Adapun indikator-indikator yang digunakan dalam menilai kinerja pelayanan angkutan umum ditinjau dari segi penumpang adalah : a.     Frek u ensi   Frekuensi yang diharapkan oleh penumpang adalah tinggi khususnya pada saat kebutuhan memuncak (waktu sibuk). Dianjurkan bahwa frekuensi paling sedikit pa...
Baca selengkapnya

karya ilmiah Angkutan umum di Jakarta (transformasi paradigma)

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Permasalahan kemacetan di Jakarta telah menjadi permasalahan yang sudah tidak asing lagi. Ironisnya masalah kemacetan tersebut hingga kini masih belum terpecahkan. Berbagai aspek telah terkena imbasnya sehingga menyebabkan pemborosan dan penggunaan energi secara tidak efisien. Akibatnya pembangunan dan mobilisasi masyarakat terganggu yang berdampak pada menurunnya produktivitas dalam berbagai bidang pekerjaan.             Tidak hanya masyarakat Jakarta saja yang kewalahan, masyarakat luar Jakarta yang bermata pencarian di Ibu Kota pun ikut menjadi korban dari permasalahan kemacetan Jakarta yang tidak kunjung selesai. Hal ini merupakan hal vital yang dapat menghambat proses pembangunan masyarakat Jakarta pada khususnya dan daerah – daerah disekitarnya   Menurut penelitian terdahulu tentang kemacetan, menjelaskan bahwa kemacetan lalu lintas telah menjadi masalah yang kronis di wila...
Baca selengkapnya